Características básicas

Elevación (mástil estándar) 0 - 0 mm

Capacidad de carga / carga 1,00 - 1,00 t

  • Motor de tracción trifásica sin mantenimiento
  • Múltiples posibilidades de acoplamiento
  • Cargador integrado


Características adicionales

La EZS 010 de Jungheinrich es una mini-remolcadora versátil y económica para arrastrar remolques de hasta 1.000 kg. Ideal para el transporte de cargas incluso en los espacios más reducidos. Los remolques se mueven de forma más rápida, económica y fácil sin el esfuerzo y pérdida de tiempo que conlleva un desplazamiento manual. Y en las aplicaciones más dispares: en negocios de muebles, en la industria, en supermercados o en hospitales. La EZS 010 demuestra sus ventajas, sobre todo cuando se trata de mover cargas pequeñas a distancias cortas:

  • Múltiples sistemas de acoplamiento para los tipos de remolque más variados.
  • El acoplamiento es perfectamente visible y de fácil acceso.
  • Motor de tracción de 24 V con tecnología de corriente trifásica.
  • Cabezal de la barra timón de seguridad y ergonómico.
  • Diseño claro y extremadamente maniobrable.
  • Gira sobre su propio eje.
  • Rueda motriz protegida por el bastidor.
  • Tres programas de marcha seleccionables.

Ventajas de un vistazo

  • Innovadora tecnología trifásica
  • Trabajar ergonómicamente
  • Carga fácil
  • Información continuada
  • Mantenimiento mínimo
  • Soluciones de enganche individualizadas


Ventajas en detalle

Innovadora tecnología trifásica

Los motores Jungheinrich con tecnología de corriente trifásica le ofrecen un mayor rendimiento, a la vez que reducen los costes de explotación. Aprovéchese de estas ventajas:

  • Elevado grado de rendimiento con un excelente ahorro de energía.
  • Potente aceleración.
  • Cambio más rápido del sentido de la marcha sin el habitual "segundo de espera".
  • Sin escobillas de carbón: el motor de tracción no necesita mantenimiento.
  • Garantía de dos años sobre el motor de tracción.

Información continuada

Los diversos instrumentos de indicación y regulación permiten tener un control completo en cada instante:

  • Controlador de descarga (diodos de 3 colores) en combinación con un indicador del estado de carga.
  • El CanDis (opcional) informa sobre el estado de carga de la batería, horas de servicio y códigos de incidencias.
  • Activación de la máquina mediante PIN y selección de 3 programas de marcha por teclas (opcional).
  • Parámetros de marcha regulables a través del Can-Dis y el CanCode (opcional).

Trabajar ergonómicamente

Adaptación perfecta del nuevo cabezal de barra timón a las exigencias ergonómicas del usuario:

  • Sistemática clara de colores, así como teclas de configuración avellanada/elevada para una manipulación intuitiva.
  • Inclinación del asidero adaptada a la postura de la mano del ususario.
  • Tecla de marcha lenta en la parte inferior del cabezal de fácil acceso para una conducción con la barra timón en vertical.
  • Sensórica sin contacto protegida segúna clase IP 65, dándo una alta seguridad de servicio.
  • Tecla basculante para una buena manipulación en cualquier posición de la barra timón.

Mantenimiento mínimo

La tecnología de corriente trifásica y las pocas piezas móviles firman la reducción marcada de los gastos de explotación:

  • Motor de marcha trifásico, sin mantenimiento y sin escobillas.
  • Fácil acceso a todos los componentes a través de un capó de una pieza sujeto solo con 2 tornillos.
  • Protección segura, por ejemplo, contra polvo y humedad, gracias al mando encapsulado y clavijas según IP 54.

Carga fácil

La batería puede cargarse en cualquier enchufe de red, mediante el cargador integrado.

Soluciones de enganche individualizadas

Las soluciones individualizadas de enganches permiten la manipulación de diferentes tipos de remolques, por lo que se pueden utilizar enganches estándar (como los de pasador) o enganches de adaptación especial.

  • Montaje de enganches estándar en el bastidor, si el remolque tiene una cinemática de dirección propia.
  • Utilización de un brazo de enganche con conexión adaptada al remolque si estos no poseen dirección propia. De éste modo se consigue conducir y dirigir los remolques sin problemas.

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