Características básicas Elevación (mástil estándar)3000 - 14000 mm Capacidad de carga / carga1,25 - 1,50 t

  • Módulos para la integración de procesos: Tecnología RFID, medición redundante de elevación y recorridos, interfaz logística
  • Ampliable hasta el funcionamiento automático para la mayor rentabilidad durante el servicio en 3 turnos
  • Hasta un 25 % más de rendimiento gracias a la navegación en almacén con aproximación al destino semiautomática (opcional)
  • Gran flexibilidad gracias a la estructura modular y a las construcciones especiales de fábrica


Características adicionales

Las carretillas de gran altura EKX 513/515 ofrecen el máximo rendimiento en las "zonas más altas" de almacenes de pasillos estrechos. En términos de flexibilidad, rentabilidad y ergonomía crean nuevos estándares.
Flexibilidad gracias a la modularidad: el sistema de elementos modulares de Jungheinrich con más de 5 millones de posibilidades de configuración ofrece un alto grado de flexibilidad desde un principio. La ventaja: adaptación óptima a cualquier estrategia de almacenamiento y logística. Una gestión inteligente de la carretilla con el sistema de mando y CAN-Bus certificado por el ITV alemán (TÜV) ofrece una amplia gama de prestaciones adaptables a exigencias cambiantes y un gran número de características de seguridad adicionales.
Capacidad de rendimiento y eficiencia energética: las mejores condiciones para un despacho rápido de las mercancías y una alta rentabilidad. Es lo que ofrece la tecnología de corriente trifásica de Jungheinrich gracias a la mejora de las prestaciones y aún más dinamismo junto con un aprovechamiento energético mejorado. La ventaja: operatividad plena en el servicio normal a dos turnos sin cambio de batería.
El conductor de la EKX se beneficia en todo momento de esta gran capacidad de rendimiento: la cabina ofrece un puesto de trabajo espacioso con condiciones de visibilidad óptimas. El corazón del sistema de mando es la consola de mando regulable eléctricamente:

  • Transmisión de la información por display en color. Los datos operativos más relevantes se representan rápidamente en pictogramas de fácil lectura.
  • Todos los parámetros y programas se ajustan individualmente.
  • Teclado de membrana (softkeys) para el manejo de funciones y de menús.
  • Las operaciones de marcha e hidráulicas se ejecutan y regulan a través del pulgar.
  • El sistema de mando a dos manos garantiza el máximo grado de seguridad y de confort de manejo. Los sensores registran el contacto ejercido por el conductor y transmiten esta información al ordenador de a bordo.

Ventajas de un vistazo

  • Pionero de la tecnología de corriente trifásica
  • Módulos de rendimiento (opcionales) para la máxima flexibilidad
  • Control del suelo mediante RFID (estándar)
  • Ergonomía y confort
  • Puesta en marcha y mantenimiento
  • Alto rendimiento en el despacho de mercancías
  • Gestión energética económica
  • Navegación de almacén de Jungheinrich (opcional)
  • Sistema de control y CAN-Bus


Ventajas en detalle

Pionero de la tecnología de corriente trifásica

Las más de 150.000 carretillas de corriente trifásica de Jungheinrich a nivel mundial, han sentado las bases en la actual generación de tracción y mando:

  • alto rendimiento en el despacho.
  • menor consumo energético.
  • Gestión térmica efectiva.
  • Menos mantenimiento y desgaste.

Alto rendimiento en el despacho de mercancías

  • Motores AC con un par alto.
  • Gran aceleración, elevación rápida, movimientos dinámicos.
  • Elevación/descenso simultáneos.
  • Sistema de giro- empuje silencioso con alta velocidad de empuje.
  • Perfiles de velocidad en diagonal dependientes de la altura y la dirección.
  • Ciclos de trabajo más rápidos gracias al giro sincronizado (opcional).

Módulos de rendimiento (opcionales) para la máxima flexibilidad

  • Módulo "Elevación": Velocidad de elevación 0,52 m/s así como optimización del movimiento de giro-empuje de la carga (EKX 515).
  • Módulo "Cabezal giratorio": Dinamismo máximo en el apilado gracias a la detección de la carga (EKX 513).
  • Módulo de "topología del suelo": Optimización de la velocidad de marcha (hasta 12 km/h) en función del pavimento (en combinación con RFID).
  • Módulo "Capacidad de carga": Mayor capacidad residual de carga gracias a estabilizadores activos.

Gestión energética económica

  • Doble recuperación de energía mediante el frenado regenerador y el descenso útil.
  • Mayor autonomía con una sola carga de batería (hasta 2 turnos).
  • Tiempos de carga más breves.
  • Gestión activa de energía / batería.
  • Mayor vida útil de la batería.
  • Rodillos de batería para un cambio de batería rápido.

Control del suelo mediante RFID (estándar)

  • Control del vehículo mediante tecnología transponder.
  • Medición permanente para un reconocimiento exacto de las zonas del almacén.
  • Gran flexibilidad en las funciones de conexión y seguridad (seguridad final de pasillo, desconexiones de elevación y traslación, reducciones de velocidad)
  • Optimización de los perfiles de velocidad a la topología del pavimento.

Navegación de almacén de Jungheinrich (opcional)

  • Conexión a un sistema de gestión de almacén (SGA) a través de terminal de radiofrecuencia o de escáner.
  • Registro de la posición de destino por parte del ordenador de a bordo.
  • Posicionamiento vertical automático.
  • Posicionamiento horizontal automático.
  • Ciclo de apilado automático.
  • Recorridos efectivos de doble ciclo.
  • Eliminación de recorridos erróneos gracias al reconocimiento por RFID.
  • Alta flexibilidad en el almacén para la adaptación al SGA existente y las ampliaciones

Ergonomía y confort

  • Acceso muy amplio.
  • Gran espacio para los pies, apoyos regulables para las rodillas.
  • Visibilidad excelente gracias a la altura reducida de la guía del cabezal de giro y a los mástiles panorámicos.
  • Asiento de confort suspendido, regulable y abatible.
  • Panel de control con regulación eléctrica y display en color.
  • Teclado de membrana (softkeys).
  • Programas de marcha individuales.
  • Sistema de control a dos manos.
  • Amortiguación de las posiciones finales e intermedias de todas las funciones.

Sistema de control y CAN-Bus

  • Se pueden parametrizar todos los movimientos.
  • Freno de rueda motriz regulado electrónicamente y freno de disco electromagnético sin desgaste que actúa sobre las ruedas porteadoras.
  • Estabilizadores activos eléctricos para la máxima capacidad de carga hasta grandes alturas de elevación (opcional).

Puesta en marcha y mantenimiento

  • Puesta en marcha rápida y segura con el método Teach-in.
  • Sistema de diagnóstico integrado para mantenimiento a distancia vía módem.
  • Intervalo de mantenimiento de 1000 horas.
  • Electrónica con sensórica sin desgaste.
  • Aceite de transmisión en la corona de giro mantenimiento.
  • Medición del régimen de revoluciones de las ruedas con control de tracción y detección de desgaste de la rueda motriz.

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